V dnešní době čím...
...
...
RENOVACE STADION...
1960 – 1964
Stejně jako slabší 125 a 175ka ČZ i 250 se dostala do výroby v roce 1960. Dalo by se čekat, že 250ka bude podobně jako u Jawy větší a robustnější než menší kubatury. ČZ to vyřešila tak, že pro 250ku udělala jen nový motor ( který byl mimochodem také velmi podobný 175ce) a zbytek motorky byl totožný se 125 a 175kou. Kartery motoru byly stejně veliké jen klikovka byla větší proto byl i prostor pro ni větší. Od menší kubatury bylo možné 250ku na první pohled rozpoznat podle výrazně většího válce a hlavy. Bohužel velikost motoru byl pro tuto kubaturu dost poddimenzován proto docházelo častěji k opotřebení. Na druhou stranu byl motocykl mnohem lehčí než konkurenční Jawa 250, proto byla při jízdě výrazně živější. Díky tomu se byla velmi oblíbená u mládeže, která měla ráda svižnou jízdu.