Veteranportal

1934 – 1946

Už od začátku výroby rumpála bylo vedení Jawy jasné, že bude muset být zastaralý, složitý a drahý rumpál nahrazen něčím novým. Měl to být mezistupeň mezi levnou 175kou a drahým půllitrem. Po několika prototypech se rozhodlo o výrobě motocyklu s motorem o objemu 350ccm a ventilovým rozvodem SV. Narozdíl od prototypů a rumpála byl pohon zadního kola řešen klasickým řetězem a ne hřídelí. Nová Jawa byla na rozdíl od rumpála spolehlivá a poskytovala dobré jízdní vlastnosti i výkon. Tento model se vyráběl od ruku 1934 do roku 1936 a byl vyroben v množství 2500 kusů. V roce 1935 se třistapadesátka dočkala podstatné změny na motoru kdy dostala ventilový rozvod OHV. Tento modernizovaný model vydržel ve výrobě až do roku 1946. Byl považován do té doby za nejlepší motocykl vyrobený v Jawě. Velké oblibě se těšil ještě dlouho po válce. Po válce chystala Jawa nástupce s ventilovým rozvodem OHC, který se ale bohužel do výroby nikdy nedostal.