Veteranportal

1955 – 1963

V roce 1954 vyšel na světlo světa první prototyp tohoto, nebojím se říct legendárního, stroje, přece jen „pionýra“ zná dnes snad úplně každý Čech. Jawa 550 měla být nástupcem úspěšného maloobjemového stroje Jawa Robot. Přední kolo bylo zavěšeno na teleskopické vidlici, zadní kolo bylo na vlečné kyvné vidlici odpružené jednou centrální pružinou, motor byl uložen naležato, byl to dvoutaktní jednoválec o objemu 50 ccm. Prototyp měl ještě jako součást motoru šlapací pedály, od kterých bylo z důvodu změny zákona nakonec upuštěno. První padesátky byly vyrobeny v Praze, jejich sériová výroba byla ale přesunuta na Slovensko do Považských strojíren (kam byla přesunuta výroba většiny českých maloobjemových motocyklů). Nová padesátka měla sedlo oválného tvaru připomínajícího pařez a právě Pařez se stal lidovým označením tohoto vozítka. Jawa typ 550 se vyráběl od roku 1955 do roku 1958, kdy přišel na trh nový model s označením Jawa 50 typ 555. Na první pohled nejrazantnější změnou bylo odstranění zadního blatníku a jeho nahrazení krytem kryjícím celou zadní část. Samozřejmě i motor dostal řadu vylepšení. Od roku 1955 do roku 1958 bylo vyrobemo přes 100 000 550tek, a od roku 1958 do roku 1962 téměř 330 000 555tek. V roce 1963 byl uveden na trh nový model Jawa 50/05.