V dnešní době čím...
...
...
RENOVACE STADION...
1934 – 1946
Nový model Jawa 175 vychází z předchozího modelu Jawa Villiers, dalo by se říct, že je to kompletně zmodernizovaná Jawa Villiers. I když měla Jawa na kontě už 2 motocykly toto je první, který Jawa zkonstruovala kompletně sama včetně motoru, když teda nepočítám drobnosti jako karburátor atd. Oproti Jawě Villiers byla nová 175ka vybavena silnějším motorem, který dostal válec s více žebry a odvod zplodin byl sveden do dvou výfuků vybavenými tlumiči. Nová 175ka odstartovala revoluci při které se otočil poměr sil zahraničních motocyklů a českých motocyklů v Československu. Opět platilo to, že motocykl byl za dobu výroby těměř každý rok nějak vylepšován a modifikován, ale cena zůstala stále nízká. Tento model se vyráběl od roku 1934 až do roku 1946 a za tuto dobu sjížděl z výrobních linek v neuvěřitelných 17ti sériích i když první 3 série byly Villiersky. Na začátku roku 1935 na motocyklovém trhu objevil silnější bratříček s motorem o objemu 250ccm. Tento model se brzy stal hlavním prodejním artiklem Jawy. 250ek se vyrobilo 14 000 v 10ti sériích. V průběhu výroby byl tento model modernizován např. novým karburátorem Amal, který nahradil karburátor Gretzin, dostala nové tlumiče výfuku ve tvaru známých rybin a konečně řazení se přesunulo na palivovou nádrž. Obě objemové třídy se daly pořídit ve dvou verzích a to Standard a Special. Obě verye se lišili množstvím použitých chromovaných dílů a dalších doplňků.