ČZ 175 Standard, Special
Psal se rok 1934 kdy si první šťastný majitel odvážel tento motocykl domů. Byl to motocykl podobající se německým motocyklům BMW s robustním lisovaným rámem, výkonným a spolehlivým motorem, skvělými jízdními vlastnostmi, a černým lakem s bílým linkováním typickým pro Strakonickou ČZ. První typy měly pouze jeden výfuk, menší brzdové bubny a méně žeber na válci, toto všechno se změnilo v roce 1937 kdy byla Strakonická stopětasedma modernizována. Tyto starší 175ky se prodávaly ve dvojím provedení a to tandard a Special. Obě verze se lišili počtem použitých chromovaných dílů např. Standard měla lakované ráfky a Speciál chromované stejně tak nádrž a další drobné díly. To ale nebyl jediný rozdíly mezi verzí Standard a Special, lišili se třeba i výkonem motoru, který byl u Specialu o koně vyšší. Od roku 37 se vyráběly nové typy, byl to opět Standard a Special s tím, že se dodávaly s různými výkony zapalování a různým elektrickým příslušenstvím. při modernizaci došlo k úpravě rámu i vidlice, zvýšení výkonu motoru a dalším mnoha vylepšením. Motocykl vydržel ve výrobě až do konce roku 46.
Technické specifikace a rozdíly:
