Indian Camelback
|
|
|
|
George M. Hendee byl zakladatel firmy vyrábějící jízdní kola. Tato firma sídlila ve Springfieldu ve státě Massachusetts v USA. Hendee se se svými koly účastnil cyklistických závodů za vodiči. Vodiči jezdili také na kolech, ale měly přídavný motor. Vzhledem k tomu, že motory vodících koly byly velmi nespolehlivé, rozhodl se Hendee zkonstruovat vlastní vodící motocykl. Na pomoc si přizval Oskara Henstroma, se kterým v roce 1901 založili společnost Indian motorycle copany. Ještě tentýž rok uvedli na trh první model Indian Single. Spíš než motocykl to bylo opět motokolo, ale mělo několik konstrukčních zajímavostí. Motor byl umístěn uprostřed rámu tak, že nahrazoval svislou rámovou trubku. Motor byl čtyřtaktní s rozvodem IOE (F-hlavou), válec měl objem 15,85 ci (260 ccm) o výkonu 1,7 koní (později 2,25 koní). Motocykl uháněl rychlostí bezmála 50 km/h. Palivová nádrž byla umístěna nad zadním blatníkem a měla tvar hrbu (podle toho lidový název camelback). Vidlice byla zpočátku jednoduchá neodpružená, ale v roce 1906 byla vylepšena a odpružena listovými pery. V roce 1905 dostal tento motocykl druhý válec (V-twin) a tímto se stal prvním motocyklem v USA s dvouválcovým motorem. Motor měl objem 38 ci (620 ccm).
Technické specifikace a rozdíly:
