Stadion S22
Nový model stadionu S22 se díky snaze soudruhů o unifikaci vyráběných strojů se více podobal mopedu Jaweta. S22 se začal vyrábět v roce 1960. Konstrukce mopedu byla od základu přepracovaná. Asi největší změna se odehrála u zadního kola, které bylo připevněno na kyvné vidlici, která byla odpružena dvojicí pérových tlumičů. Přední vidlice zůstala skoro nezměněna jen nahoře navazovala na kryt světlometu, který byl na rozdíl od S11 krytý stejně jako u Jawety. Zvětšila se i palivová nádrž na 5,5 litru. Moped dostal i pohodlnější sedlo, které se dalo odklopit a tím se dostat do malého úložného prostoru. Moped dostal také větší pneumatiky než měl jeho předchůdce a to o rozměru 2,25x23 oproti 2,00x23 u S11. Motor byl vylepšen o nový karburátor a plastové kryty, které se montovali i na následující typ S23.
Technická specifikace a rozdíly:
