BSA 1909
Věhlasná britská motocyklová (i automobilová) značka BSA byla původně (jak napovídá název Birmingham Small Arms) zbrojařská firma vyrábějící menší palné zbraně. Byla založena v roce 1861 v Birminghamu. Zájem o dodávku zbraní postupem času klesal proto BSA začala vyrábět drobné díly do jízdních kol, to bylo v roce 70. V roce 1880 BSA vyrobilo svoje první kompletní kolo a od tohoto roku se většina výrovní síly firmy soustředila právě na výrobu těchto kol i když od zbraní úplně neupustila. Na konci 80tých let dostala BSA velkou zakázku na pušky a proto musela omezit výrobu kol. V roce 1893 se firma rozšiřuje (má okolo 3000 zaměstnanců) a kromě výroby vlastních kol je významným dodavatelem dílů pro spoustu výrobců kol. V roce 1903 si BSA začala hrát s myšlenkou postavit svůj první motocykl. V průběhu let bylo několik pokusů (vložení motoru Minerva do standardního kola), ale první skutečný motocykl byl vyroben až v roce 1909 a do sériové výroby se dostal o rok později. Rám byl svařovaný z trubek, měl dvě horní rámové trubky mezi kterými byla palivová nádrž (s typickým lakováním pro BSA, zelená nádrž s bílým nebo krémovým pruhem),přední vidlice byla dvojitá odpružená dvěma pružinami. Motor byl vlastní výroby, čtyřtaktní s rozvodem SV o objemu 499 ccm. Nemohl chybět ani detail, připomínající jízdní kolo, šlapací pedály, které byly se zadním kolem spojeny řetězem. Motor naopak předával sílu zadnímu kolu pomocí řemene. Stroj byl v prodeji až do přelomu let 1911-12.
Technická specifikace a rozdíly:
