Veteranportal

Historie firmy A.J.S se začala psát už někdy v roce 1874, kdy Joseph Stevens založil firmu J. Stevens & Company vyrábějící různé kovové výrobky a díly strojů. Joseph m...

Druhý respektive třetí model značky AJS byl uveden na trh v roce 1912. Byl to první dvouválcový motocykl AJS uspořádaným do V (V-Twin). Motor měl objem 698 ccm s rozvodem...

Bylo tomu v roce 1915, kdy byl znovuzrozen první motocykl AJS model A. Popravdě znovuzrozen nebyl motocykl ale pouze jméno, protože toto nové Ačko s tím prvním nemá nic spo...

Jedná se o motocykl s V-twin motorem o objemu 800ccm který nahradil v roce 1925 AJS model D. V tomto roce nesl motocykl označení AJS E1, pro variantu se sidecarem, a AJS E2, jako jeho levnějš...

Modelová řada motocyklů se spodovým motorem o objemu 350ccm který se v průběhu těchto let mírně inovoval. Navazoval na motocykl B1. Prvním nástupce přišel v roce 1925 s modely E3,E4 a...

Tato řada vychází z úspěšného závodního modelu 350OHV se kterým přišla AJS poprvé v roce 1923. Tomuto modelu se přezdívalo Big port. Tuto přezdívku dostalo podle velkého průměru...

AJS E7 je motocykl o objemu 350ccm a rozvody OHV odvozený ze závodního speciálu. Závodní motocykly o objemu 350OHV AJS vyráběla od roku 1923. Stejně jako u jiných modelů AJS své modely ...

V roce 1926 doplňuje nabídku o motocykl s obsahem 500ccm s rozvody OHV. Jako první pětistovka s rozvody OHV přišla AJS s modelem G8 konstrukčně vycházejícího z 350OHV modelu G6.  V ...

V roce 1927 u AJS postavily nový motor o obsahu 500ccm s SV rozvody, který do té doby u AJS v nabídce chyběl. Rozšířila tak nabídku spodových motorů po boku 800ccm V-twinů a 350ccm. Nov...

V roce 1926 společně s příchodem AJS G8, první pětistovky s rozvody OHV, vzníká i její obdoba odvozená ze závodní verze pod označením AJS G10. Ta má doplnit řadu závodně laděnýc...

V roce 1929 uvedla AJS novou řadu motocyklů s motory 350 SV, tradičně rozdělených dle výbavy. AJS M3 byla ve výbavě de Luxe Touring, AJS M4 s výbavou de Luxe Sporting a AJS M5 Standa...

V roce 1929 přichází nástupce 800ccm vtwin motocyklů z roku 1928 (K1 a K2) pod označením M1 a M2. Největší novinkou je zcela nový vtwin motor s obsahem 1000ccm a SV rozvody, který nahra...

Nástupcem slavných BigPortů o objemu 350ccm v roce 1929 je u AJS M6. Nově má zcela přepracovaný motor i rám. Stejně jako i ostatní modely má AJS M6 čerpadlo integrováno do krytu převo...

AJS M8 je nástupcem 500ccm BigPortů pro rok 1929. Nahradil tak model K8 z roku 1928. AJS M8 byl značně, stejně jako všechny modely AJS z roku 1929, značně přepracován. Nejvíce se zapraco...

AJS M9 je v roce 1929 nástupce modelu AJS K9. A zastupuje motocykly v kategorii spodových motocyklů o objemu 500ccm. Má na rozdíl od svého předchůdce má zcela nově přepracovaný rám. St...

AJS M7 je motocykl z roku 1929 s motorem 350 OHC. Nahrazuje motocykl K7. A jedná se o motocykl vycházející, stejně jako jeho předchůdci, ze závodních speciálů. Nová AJS M7 má, stejně ...

AJS K12 je nový model s motorem SV o objemu 250ccm, který AJS uvedla v roce 1928. V nabídce tak tvoří levnější alternativou ke stávajícím motocyklům se spodovým motorem o objemu 350ccm...

AJS M12 byla v roce 1929 nástupcem cenově dostupného modelu AJS K12 avšak s jedním podstatným rozdílem. Nebyl již osazen spodovým motorem 250ccm, ale motorem 250ccm OHV. AJS M12 však byla...

AJS S3 je novým a zcela inovativním modelem značky. Do nabídky byla zařazena v roce 1931 a měla se stát její záchranou. AJS v té době zápasila s finanční krizí která započala roku ...